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▲ 제주특별자치도 개인택시운송사업조합이 23일 오전 11시 제주도의회 도민의방에서 기자회견을 열어 대중교통체계 개편에 반발하고 있다. ⓒ제주의소리 <김정호 기자>
8월 시행 앞둔 대중교통체계 개편 철회 촉구...“일방적 추진 좌시 않겠다” 집단행동 불사

제주도가 추진하는 대중교통체계 개편과 관련해 택시업계가 집단행동을 예고해 제도 도입 초기부터 난항이 예상된다.

제주특별자치도 개인택시운송사업조합은 23일 오전 11시 제주도의회 도민의방에서 기자회견을 열어 대중교통체계 개편으로 택시업계가 고사위기에 처했다고 주장했다.

택시조합은 “제주공항 급행노선 출발과 버스노선 확대는 택시운송 종사자들에게 큰 손실을 입힐 것”이라며 “버스준공영제는 다른 지역에서도 논란이 되는 제도”라고 주장했다.

이어 “버스요금 1200원 통일은 열악한 재정수준을 고려하지 않은 전형적인 포퓰리즘 정책”이라며 “향후 5년간 6300억원 이상의 예산이 들어간다”고 지적했다.

택시조합은 이에 급행버스 공항진입 금지와 관광지 순환버스 폐지, 읍면 순환버스 과다노선 축소, 버스전용차선에 택시 빈차 진입 허용, 감차사업 조례 대책 수립 등을 주문했다.

전영배 개인택시운송사업조합 이사장은 “택시운송업은 수십년간 제주 관광산업의 한 축으로 지역경제를 이끌어 왔다”며 “일방적 정책 추진을 좌시하지 않겠다”고 밝혔다.

8월 시행 예정인 대중교통체계 개편은 제주 전 지역을 버스로 1시간 이내에 이동할 수 있도록 노선을 대대적으로 개편하는 것이 핵심이다. 

버스요금은 1200원으로 일원화되고 제주공항과 서귀포시터미널, 동광, 송당·대천 등 총 4곳에 환승센터가 들어서 거점 역할을 하게 된다.

도내 등록된 택시는 2016년말 기준 일반택시 1471대, 개인택시 3919대 등 모두 5390대다.
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